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2019-08-25

发布时间-|:2019-08-25 05:11:39

-|其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-|在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-|-大洋路上会有袋鼠出没,注意旁边路牌的标志。-|-路口基本是环岛行驶,要让右边车先行。-|-举例来说,如奇瑞QQ3EV,续航里程为120公里,2017年国家补贴是2万元,新政实施后将不再享受补贴政策;如比亚迪秦EV450来说,续航里程超过400公里,2017年国家补贴是4.4万元,如今按照新政,能量密度系数按照1.1倍计算,能耗调整系数按照1倍计算,即5.5万元,比过去拿到了更高的补贴。-|-所以,从长远的角度来看,新政策的实施对普通消费者出行成本来说是一件好事。-|-广州番禺一家采购了数千辆知豆电动车的经销商负责人告诉记者,当前店内的确还有不少续航里程较低的旧款知豆车型,目前处理方式会优先将车型转变为共享租赁。-|-途牛监测数据显示,境外租车自驾游目的地国家以美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国家为主,热门目的地城市包括奥克兰、洛杉矶、曼谷、檀香山、旧金山、普吉、圣托里尼、苏梅岛、温哥华、巴黎等。|-途牛:截至目前,途牛可提供覆盖全球3万多个网点的国际租车服务,有70万辆车可供用户挑选。|-新政不仅提高了续航里程的技术门槛,还细化了电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。|-

-||-老司机经验:泰国的公路路况很好,主要国道都有隔离带,路标指示很明确,山路爬坡的一方都是双车道,是很人性化的设计。-||-老司机经验:在加拿大开车,无论白天还是夜晚,必须开车灯,当然白天是不允许开远光灯的。-||-记者在多个共享租赁平台留意到,当前在可租赁的电动车中,大多数续航里程在200~250km。-||-不过,记者留意到,LITE和知豆D2严格来说,是AOO级微型车,在燃油车市场卖到5万元都嫌贵。-||-

-||-数据显示,今年“十一”期间境外租车订单较2016年同期出现超100%的大幅增长;出境自驾游租车主力军仍是30至39岁的中青年,占“十一”期间出境自驾游总人数的40%,而21至29岁的“90后”也占总用户人数的36%,上升趋势明显;从目的地国来看,今年“十一”国内用户出境自驾游最爱的国家分别为美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、西班牙、泰国、意大利、德国、英国、法国等,其中,国土面积较大、道路交通发达的美国、加拿大及澳大利亚连续两年位居前三,而最受欢迎的景点包括有洛杉矶好莱坞环球影城、皇后镇天空缆车、加拿大国家公园、洛杉矶迪士尼、巴塞罗那圣家堂、皇后镇蒸汽船巡游、新西兰北岛霍比特人村、西班牙阿尔罕布拉宫、圣地亚哥海洋世界、曼谷暹罗海洋世界等。-||-

-||-途牛旅游网日前发布的《在线租车行业白皮书2017》则显示,超过8成的境外租车用户选择结伴出游,以2-3人的朋友结伴占比最高。-|-美国人开车很快,对于国内一些司机的驾驶技术、心理素质的要求可能会高些,在自驾之前,司机必须对自身有充分的评估,以防在行驶过程中出现意外。-|-新西兰地广人稀,风景如画,可以在畅通、优质的公路上尽享驾车之乐。-|-特别提醒:美国的交警会开车到处巡,不要以为没有摄像头就可以乱开,以防被警察抓现行。-|-2两种租车思路1.传统境外租车方式:选择境外国际租车平台国际上有名的租车平台包括赫兹、安飞士、Europcar等,这些大的租车平台之间主要的差异在于所提供的车型不同。-|-

-|【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。|-

-||-值得关注的是,中国游客在租车的车型选择上也越来越多元化,如北美地区因自驾路线长,安全稳定、空间宽敞、操作性强的中型SUV、MPV车型最受欢迎;欧洲地区由于路况复杂、建筑较多、停车难等,操控灵活、节省停车空间的小型车和相对紧凑的车型更受宠;泰国等国家因地理位置近,自驾线路短,经济省油的小型轿车更受欢迎。-||-记者留意,该公司早已成立了一家共享租赁运营公司,车辆主要为番禺和南沙等地的用户,提供200km以内的短距离出行需求。-||-大洋路上会有袋鼠出没,注意旁边路牌的标志。-||-如今在新政策之下,补贴变零或者退坡,导致这些AOO级电动车型的售价已经缺乏吸引力。-||-

-||-不过,记者留意到,LITE和知豆D2严格来说,是AOO级微型车,在燃油车市场卖到5万元都嫌贵。-||-

-||-全国乘联会秘书长崔东树表示,新政采取“扶优扶强”政策,国家从政策上鼓励行业往更高技术标准和整车制造标准发展,希望企业能取得相应的技术突破和升级,以此加速高水平纯电车型的发展和普及。-|-续航里程也在200km以下的众泰E200更尴尬,原车指导价近20万元,乏人问津。-|-老司机经验:澳大利亚是右舵驾驶。-|-财政部联合三部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新政中明确划分了新能源乘用车里程补贴标准,将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施”。-|-北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚告诉记者,北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200~400公里的五大系列十余款产品,但作为“销量担当”EC系列的EC180和EC200,综合工况续航分别为156公里和162公里,目前经销商展厅已全面撤下EC老款车型。-|-

-|老司机经验:在新西兰要适应右舵左行的驾驶习惯,除此之外,新西兰的路况和国内是有很大差别的。|-

-||-其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-||-全媒体记者留意到,6月中旬,新能源补贴又更新了新政策。-||-其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-||-老司机经验:澳大利亚是右舵驾驶。-||-

-||-3境外自驾目的地推荐(注:以下信息由租租车提供)推荐地1:美国在辽阔的美国大地上,恐怕没有比自驾更合适的旅行方式了,这个号称车轮上的国度,有着完善的州际公路网,每年吸引着不计其数慕名而来的自驾旅行者。-||-

-||-不过,记者留意到,LITE和知豆D2严格来说,是AOO级微型车,在燃油车市场卖到5万元都嫌贵。-|-财政部联合三部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新政中明确划分了新能源乘用车里程补贴标准,将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施”。-|-老司机经验:泰国的公路路况很好,主要国道都有隔离带,路标指示很明确,山路爬坡的一方都是双车道,是很人性化的设计。-|-新政不仅提高了续航里程的技术门槛,还细化了电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。-|-2两种租车思路1.传统境外租车方式:选择境外国际租车平台国际上有名的租车平台包括赫兹、安飞士、Europcar等,这些大的租车平台之间主要的差异在于所提供的车型不同。-|-

-|推荐地2:澳大利亚澳大利亚国土辽阔,海岸线绵长,非常适合自驾旅行。|-

-||-推荐地4:加拿大自驾游绝对是游览加拿大的最佳方式。-||-2.自掏腰包补贴记者留意到,在新政策执行后,想要继续拿到补贴,还会涉及重新申报流程问题。-||-奇瑞新能源最新上市的eQ1小蚂蚁300车型,采用车身电池包一体化设计结构,续航里程可达251km,达到了国家能源补贴政策的支持标准以上。-||-在本地汽车经销商处,记者留意到,如奇瑞eQ、长安奔奔EV等,国家补贴已由3.6万元降低至1.5万元。-||-

-||-【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。-||-

-||-弯道必须保证直行车辆先行,切记尽量不要按喇叭。-|-大洋路上会有袋鼠出没,注意旁边路牌的标志。-|-所以,从长远的角度来看,新政策的实施对普通消费者出行成本来说是一件好事。-|-老司机经验:马来西亚有着良好的驾驶习惯和礼让风气,道路通过能力顺畅,乡村卫生状况很好,当地人办事态度认真热情,这些对于当地自驾体验都是很好的加分项。-|-截至目前,租租车已为超千万中国游客提供出境自驾游服务,以76.2%的市场份额持续领跑境外租车市场。-|-

-|值得关注的是,中国游客在租车的车型选择上也越来越多元化,如北美地区因自驾路线长,安全稳定、空间宽敞、操作性强的中型SUV、MPV车型最受欢迎;欧洲地区由于路况复杂、建筑较多、停车难等,操控灵活、节省停车空间的小型车和相对紧凑的车型更受宠;泰国等国家因地理位置近,自驾线路短,经济省油的小型轿车更受欢迎。|-

-||-新政策导向:补贴转向“择优制”全媒体记者留意到,根据新能源汽车补贴的最新政策:低于150公里续航的纯电动汽车将不再享有补贴;纯电动车续航150~300公里车型,补贴分别下调20%~50%不等;续航里程300~400公里及400公里以上的车型补贴上调2%~14%不等。-||-专题文图/广州日报全媒体记者邓莉市场现状:低续航电动车“夹缝求生”近日,全媒体记者就市场上部分续航低于200km的车型进行了调查。-||-【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。-||-如今,大批续航里程在150公里下的电动车型正面临退市,而150~200公里低续航电动车型则面临补贴退坡重压,销量很“凉”。-||-

-||-推荐地6:马来西亚马来西亚地处东南亚的中心,无论自然景观还是人文景观都不会令人失望,多元的亚洲文化在此汇集,非常适合中国人游玩。-||-

-||-3.旧款重新包装提高续航里程对于北汽、众泰等车企来说,部分低续航里程的电动车曾经为品牌打下了半壁江山,直接停产不如重新包装。-|-目前,中国驾照在国际上的认可度逐渐提高,现下只要提供一本中国驾照一份国际驾照翻译件,就能轻松前往超过200个国家及地区自驾游——国庆后出境游机、酒价格大幅下调,正迎来境外自驾的黄金时段,问你动心未?1市场:美加、澳新成境外自驾“宠儿”知名公路、海岸均是大热线路据悉,目前中国大陆的总驾照数为3.2亿,年出境游人次约1.21亿。-|-2.自掏腰包补贴记者留意到,在新政策执行后,想要继续拿到补贴,还会涉及重新申报流程问题。-|-不过有一点是一致的,那就是不管选择在哪个车行租车,务必需在出发前预订,直接前往门店租车的价格可能会成倍增加。-|-据了解,在境外租车自驾不仅能更深入地体验各个国家的风土人情、近距离接触该国地质地貌、自然风光,同时也让旅程在时间、空间上的可控性大大增加,故而在近年越发受到国内年轻群体的青睐。-|-

-|此外,国人出境自驾游更注重深度体验,自然风光优美、人文景观丰富的公路沿线以及视野开阔、“颜值”高的海岸,都是中国自驾游客的首选,如加州一号公路、普吉岛环海路、墨尔本大洋路、新西兰环岛等,均为热门境外自驾线路。|-

-||-推荐地5:泰国泰国是著名的旅游胜地,优美迷人的热带风光、博大精深的佛教文化举世闻名。-||-譬如江淮汽车,该公司表示已经停止生产续航里程低的电动车型,同时已完成了产品技术升级,开发了多款续航超过300公里的车型,应对国家政策变化并率先实现量产。-||-财政部联合三部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新政中明确划分了新能源乘用车里程补贴标准,将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施”。-||-新西兰地广人稀,风景如画,可以在畅通、优质的公路上尽享驾车之乐。-||-

-||-记者从江淮、众泰、电咖等车企获悉,部分厂家一般采取的措施就是停售、压低售价或者对现有车型的续航配置进行升级。-||-

-||-但北汽新能源否认了EC产品“停产”的说法,表示未来将推出更高续航里程的版本,续航里程将提高至261公里;至于前文提到的LITE也将对现款车型的续航里程大幅提升80%,能达到近270km。-|-举例来说,如奇瑞QQ3EV,续航里程为120公里,2017年国家补贴是2万元,新政实施后将不再享受补贴政策;如比亚迪秦EV450来说,续航里程超过400公里,2017年国家补贴是4.4万元,如今按照新政,能量密度系数按照1.1倍计算,能耗调整系数按照1倍计算,即5.5万元,比过去拿到了更高的补贴。-|-近日,出境自驾游平台租租车发布国庆中秋假期出境自驾游相关数据。-|-奇瑞新能源最新上市的eQ1小蚂蚁300车型,采用车身电池包一体化设计结构,续航里程可达251km,达到了国家能源补贴政策的支持标准以上。-|-奇瑞新能源最新上市的eQ1小蚂蚁300车型,采用车身电池包一体化设计结构,续航里程可达251km,达到了国家能源补贴政策的支持标准以上。-|-

-|老司机经验:在加拿大开车,无论白天还是夜晚,必须开车灯,当然白天是不允许开远光灯的。|-